После задержки примерно на 40 минут, вызванной ремонтными работами возле поворота Ла-Раскасса, гонка возобновилась со стартовой решетки, и как и в первом старте дня, Кими Антонелли на своем «Мерседесе» не растерялся и проехал восемь безупречных кругов, став самым молодым победителем самой культовой гонки в этом виде спорта. Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон из «Феррари» занял второе место второй год подряд, а Исаак Хаджар из «Ред Булл» финишировал третьим, подтвердив свой второй подиум в карьере уже после финиша, когда стюарды оправдали его команду и сняли с нее все обвинения.
Хэмилтон, сравнявшийся с легендарным Айртоном Сенной по количеству подиумов в Монако (восемь), обогнал напарника Антонелли по команде Джорджа Рассела и вышел на второе место в личном зачете гонщиков, отставая от молодого итальянцев на 66 очков. Для Рассела же этот день выдался неудачным: штраф в виде проезда по пит-лейну за несоблюдение пятисекундного штрафа за превышение скорости означал, что он финишировал без очков во второй гонке подряд после схода в Канаде.
Второй пилот «Мерседеса» стал одним из пяти гонщиков, оштрафованных за превышение скорости на пит-лейне, включая Пьера Гасли из команды «Алпин», который финишировал третьим, но сразу же был отправлен на седьмое место после двух пятисекундных штрафов за это нарушение.
Спустя год после последнего места в своем дебютном заезде в Монако, Антонелли продемонстрировал невероятное хладнокровие, легко справившись с драматическими событиями, связанными с красными флагами, из-за которых ему фактически пришлось выигрывать гонку дважды. «Это были невероятные выходные и невероятная гонка», — сказал Кими, который даже не родился, когда в последний раз в Гран-при Монако побеждал итальянец — Ярно Трулли. Было это в 2004 году.
«Я не очень-то хотел возобновлять гонку, но как только пришло уведомление, я просто собрался с духом и снова сосредоточился на борьбе на трассе. Как только я оторвался от соперников и оказался на первом месте в первом повороте, я смог спокойно насладиться последними кругами», - сказал счастливый победитель после гонки.
Семикратный чемпион мира Хэмилтон, который был самым молодым победителем Гран-при Монако, когда выиграл в 2008 году в возрасте 23 лет, и до сих пор не поднимавшийся на верхнюю ступень пьедестала почета с момента перехода в «Феррари» в 2025 году, продолжил свой подъем в возрасте 41 года. «Уже слишком много побед, дружище!» — пошутил Хэмилтон с молодым принцем «Формулы-1» в комнате для отдыха перед награждением.
«Он очень напоминает мне меня самого в 2007 году», — заметил позже опытный британский пилот.
Антонелли был вне конкуренции на городской трассе в Монако. К концу первого круга он лидировал с преимуществом в три секунды и превратил гонку в торжественное шествие по залитой солнцем трассе, властно прокладывая себе путь на своей серебристой стреле по узким улочкам княжества. Его превосходство подтвердилось тем фактом, что после возобновления гонки со вторым стартом с места он создал отрыв в 6 секунд на последних восьми кругах. В прошлом сезоне во время европейских гонок Кими пережил кризис уверенности в себе, финишировав только 18-м в Монако, но сейчас он начинает выглядеть непобедимым.
Каждый гонщик, одержавший пять побед подряд в сезоне «Формулы-1», в итоге завоевал чемпионский титул. В воскресенье его задача заметно упростилась, когда Макс Ферстаппен из «Ред Булл», стартовавший рядом с ним с первого ряда, заглох на стартовой решетке и сошел с дистанции после круга из-за проблемы с силовой установкой.
Этот день также оказался неудачным для действующего чемпиона мира и победителя Гран-при Монако 2025 года Ландо Норриса, который сошел с дистанции после 46 кругов из-за повторных неполадок с электроникой, преследовавших его на тренировках. Местный любимец Шарль Леклер получил бурные овации от толпы, но его надежды повторить успех 2024 года развеялись, когда он врезался в ограждение на последнем повороте после возобновления гонки после выезда машины безопасности, вызванной аварией Лэнса Стролла.
Леклер заявил, что причиной аварии стала не рыхлая дорожная поверхность на последнем повороте, где авария Стролла привела к непонятному завершению гонки, а проблема с тормозами. Оскар Пиастри из «Макларена» занял четвертое место, а Лиам Лоусон и Арвид Линдблад из «Рэсинг Буллс» – пятое и шестое соответственно.
Подписывайтесь на канал "МК-Спорт" в Telegram и получайте первыми новости, статьи и фотогалереи о спорте и спортсменах!
